Edición N° 372 - Abril 2014

Resumen de Prensa

MUNICIPALES INTERIOR

Ciudad del Este

Presentan proyecto costanera del lago Acaray y primeras obras del atracadero

El Departamento de Área Urbana de la Comuna  de Ciudad del Este presentó el proyecto de la futura costanera a construirse en la zona del Km 8, a orillas del lago formado a partir de la construcción de la represa hidroeléctrica Acaray.
Es la franja usurpada y utilizada como playa privada por mucho tiempo y que fue recuperada en noviembre del año pasado por orden del Juzgado de Faltas Municipales.
La obra será ejecutada este año con recursos propios de la municipalidad y la inversión estimada asciende a 2 millones de dólares, incluyendo el asfaltado de la avenida que parte del frente de la sede de la Universidad Nacional del Este (UNE), hasta la costa del lago.
Tendrá una extensión de 1.000 metros aproximadamente y estará equipada con ciclovía, iluminación, asientos, camineros y un muelle que permitirá tener una vista única del espejo de agua.
Los trabajos se iniciarán en el transcurso de este año y se prevé su finalización, de no mediar inconveniente alguno, para el próximo verano.

Zona del atracadero
La iluminación de todo el tramo, desde el puente del arroyo Saltito hasta la orilla del río Paraná, y un moderno sistema de red cloacal son las primeras acciones del Gobierno nacional dentro del plan de barrio turístico, para la zona del atracadero de Ciudad del Este (CDE).
Las obras -que se ejecutarán con aportes del sector privado, la comuna e Itaipú Binacional- comenzarán, una vez finalizada la limpieza del lugar, con la instalación de la lumínica. A la par se trabajará en el sistema de desagüe cloacal del lugar para impedir que las aguas servidas destruyan la superficie y el terreno sea proclive a derrumbes. Ambos trabajos orillan los 300 millones de guaraníes provenientes de fondos privados.
El Servicio Nacional de Promoción Profesional (Snpp) brindará a las mujeres del barrio la capacitación en cocina y se les proveerá carritos de acero inoxidable para la venta de comidas rápidas y sabores dulces.
La intención es convertir a la zona en un lugar, cultural y gastronómico con obras teatrales y orquestas, emulando al barrio Loma San Jerónimo en Asunción,
Las 120 familias censadas -casi todas recicladoras de basura- tienen la opción de decidir si permanecen en la zona o se les construye viviendas entre Presidente Franco y Ciudad del Este.
La Seam ya cuenta con diseños de los galpones y sistema de distribución que construirán en el km 11 Monday de Presidente Franco.

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Ediles aprueban la venta de una calle

Por  565.515.000 guaraníes fue vendida en forma directa, a pedido de la intendencia cuyo titular es Arnaldo Samaniego, una calle sin salida (cul de sac) a Jack Samy Fleichman Benathan, en representación de la empresa Asunción Building SA, la que en los títulos figura como la calle Tregnaghi, del distrito de la Recoleta. El excedente de terreno está ubicado entre la avenida Aviadores del Chaco y la calle Juan XXIII y tiene más de 431 m2
Por nueve votos contra cuatro, la Junta Municipal capitalina aprobó la transacción, haciendo lugar al Dictamen A de la Comisión de Hacienda y Presupuesto, argumentado por el concejal Hugo Ramírez.
La Dirección de Asesoría Jurídica afirma que no hay antecedentes de loteamiento y que por esa razón no puede opinar si se trata de una calle o no. Sin embargo, el título aclara que se trata de un espacio público.
La Ley Orgánica Municipal, sobre venta directa de excedentes del dominio municipal dice que para ser vendido un espacio público debe tener menos de 12 m de frente y un área inferior a los 360 m2 y este caso el predio cuenta con 16 m y una superficie superior a 431 m2.
Se pidió agregar a la decisión del pleno que el dinero de la venta de esa franja de tierra vaya a una cuenta especial para destinarlo a comprar predios que puedan ser destinados para área verde.
Los ediles que votaron en contra, lamentan la actuación del intendente y de su asesor jurídico, además de cuestionar el monto por el cual se vendería la porción de calle, haciendo notar que la cantidad a ser percibida en ese concepto no condice con los precios del mercado en esa zona inmobiliaria.

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M.O.P.C.

Inician estudio de factibilidad para puentes entre Paraguay y Argentina

El inicio de estudios de factibilidad para la instalación de los puentes entre Asunción y Clorinda y Ñeembucú y  Bermejo se formalizó con la firma del contrato con dos empresas consultoras que se encargarán de identificar alternativas válidas para la conexión física entre Paraguay y Argentina en ambos puntos.
Las empresas consultoras deberán elevar en nueve meses un estudio de infraestructura y del sistema de transporte en las áreas fronterizas de ambos países. De esta forma se identificarán los déficits de conectividad física y se perfilará un plan de inversiones a corto, mediano y largo plazo.
El estudio de factibilidad del nodo 1, entre Clorinda y área metropolitana de Asunción estará a cargo del consorcio argentino-paraguayo Serman Consulpar, con un costo de 521.337 dólares. El nodo 2, Ñeembucú-Río Bermejo, fue asignado a CSI Ingenieros, de Uruguay, por un monto de 498.951 dólares. Los costos del estudio deberán ser asumidos en partes iguales por ambos países y serán financiados con  recursos del Fondo Financiero para el Desarrollo de la Cuenca del Plata (Fonplata).
Estiman que para fin de este año se tendrían los resultados del estudio para las obras de infraestructura.

Ñeembucú - Bermejo
Esta pasarela sería una vía de comunicación multimodal que permitirá también el paso de ferrocarriles. Lo que todavía queda por definir es el mejor lugar para la construcción aunque la zona que reúne mayor consenso para su emplazamiento es el área de Curupayty -que unirá Paraguay con la provincia argentina del Chaco- por sus innumerables ventajas. La principal es que al encontrarse a 63 km de la desembocadura del Bermejo (medido por el río), no se tapona con los sedimentos que en gran cantidad vierten los ríos Pilcomayo, y sobre todo el Bermejo, al cauce del Paraguay (como ocurre frente los puertos de Villeta y Pilar).
En ese punto nuestro país ganaría más conectividad y potenciaría la competitividad pues se dan las condiciones naturales para que opere el único puerto de aguas profundas en territorio nacional conectado a la Hidrovía Paraguay-Paraná y al corredor bioceánico vial-ferroviario.
Se estima que la obra demandará una inversión de al menos 60 millones de dólares y se prevé que se haga en el marco de la alianza público-privada. Si no es posible llegar a ese tipo de acuerdo, eventualmente también podrían ser proveídos por el Fondo Financiero para el Desarrollo de la Cuenca del Plata (Fonplata), que desde finales de la década del noventa analiza la construcción.

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Adjudican la ruta 8 a firma coreana porque ahorrará 50.000 millones de guaraníes

La cartera de Obras Públicas adjudicó a la empresa coreana Ilsung Construction Company Ltd., la licitación pública internacional para asfaltar la ruta 8 Dr. Blas Garay, en el tramo Caazapá-Yuty, por la suma de 351.000 millones de guaraníes (USD 78 millones).
La obra deberá quedar concluida en 30 meses a partir de la firma del contrato. Son 85 km de asfalto, de los cuales unos 13 kilómetros corresponden a tramos urbanos.
El ahorro para el Estado en esta licitación internacional sería de unos 20 millones de dólares, según el titular de Obras, Ramón Jiménez Gaona.
En el llamado del 2013 la oferta más baja fue de 400.000 millones de guaraníes, y el actual, incluso con capa asfáltica, le costará al Mopc unos 50.000 millones de guaraníes menos.
Explicó que el llamado anterior era para pavimento del tipo bituminoso cuya vida útil es de un año, y el de ahora es con capa asfáltica que tiene una vida útil de siete años porque tiene 5 cm de asfalto.
A fines del año pasado se declaró desierta la licitación nacional porque las ofertas superaban su presupuesto.

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Técnicos deberían abarcar al menos el 40 por ciento del funcionariado en el Mopc

De  los 2.670 funcionarios nombrados y cerca de 900 contratados,  la mayoría de ellos con tareas administrativas o de oficina, la cantidad de arquitectos, ingenieros y agrimensores no constituye más del 5 por ciento del personal. Esta situación fue reconocida por el ministro de Obras Públicas y Comunicaciones,  Ramón Jiménez Gaona, quien agregó que el porcentaje de técnicos en la cartera está lejos de ser el ideal, pues estos profesionales deberían constituir como mínimo entre el 30 y el 40 por ciento del funcionariado del Ministerio.

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Contrataciones Públicas inhabilitó a cinco empresas

La Dirección Nacional de Contrataciones Públicas (Dncp) procedió a inhabilitar a cinco empresas para contratar con el Estado, por diversos incumplimientos. Las inhabilitaciones se encuentran firmes en el ámbito administrativo.
La empresa Fusión 2000 fue penada con cinco meses de inhabilitación, debido a la culminación de la obra fuera del plazo contractual y sin dar cumplimiento a las especificaciones técnicas en la construcción de un empedrado y muro de piedra bruta, convocada por la Municipalidad de Nanawa.
A Ypya’py SRL se le estableció una inhabilitación también de tres meses por la culminación deficiente de la obra de construcción de empedrado en José Falcón.
La firma Arquitecto Aníbal Ayala recibió un año de inhabilitación (reincidente), luego de la falta de culminación de la obra y cobro de anticipo financiero en la construcción de un pavimento pétreo en Caapucú.
También fueron sancionadas las firmas Distribuidora TVM y Tucán Autorrepuestos.

Nota de la Redacción: en buena hora. Ojalá a partir de ahora, todas las empresas que incumplan el plazo o realicen obras que al poco tiempo ya no sirven, sean sancionadas con una inhabilitación  por un plazo acorde con el perjuicio ocasionado.

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El IMA recibió los planos de su nuevo edificio “verde”

Tras casi un año de trabajo, el Instituto Municipal de Arte (IMA) de Asunción recibió los planos para su nuevo local que estará ubicado en Presidente Franco y Montevideo.
Un edificio “verde” de once pisos y la ex Casa Zanotti conformarán la nueva sede de la institución de acuerdo al proyecto entregado cuyos planos deben ser aprobados por la Junta Municipal de Asunción.
Luz María Bobadilla, directora del IMA, señaló que a partir de ahora deben trabajar en la elaboración del pliego de bases y condiciones para el llamado a licitación de la obra, que podría estar a mediados de este año.
El diseño pertenece a los arquitectos Luis Villalba y Leticia Quiñónez, y al ingeniero Miguel Stanichevsky. En tanto, la restauración de la ex Casa Zanotti está a cargo de las arquitectas María Teresa Miranda y Alicia Sánchez.
“Va a ser un edificio verde, como los que actualmente se hacen en Europa. Será el primero de su estilo, y la visión es que sea un ícono de la ciudad”, indicó Bobadilla, al tiempo de comentar que a la noche tendrá una iluminación especial.
Ya se realizaron dos estudios de suelo y los ambientes del edificio se establecieron por consenso entre los responsables del Instituto y los diseñadores de la obra
La financiación de la obra se hará con los 2 millones de dólares que fueron abonados por el seguro tras el incendio del edificio Juan de Salazar.

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La brasileña Vetorial tomó el control de Acepar

Luego de una privatización fallida y plagada de incidentes y denuncias que la hundieron en el abandono, el interventor judicial de Aceros del Paraguay SA, José Luis Vinader, entregó el control de la planta industrial al grupo brasileño Vetorial en base al acuerdo de alquiler por diez años firmado en el Palacio de Gobierno.
A partir de ahora la empresa brasileña asume el control de la siderúrgica de Villa Hayes para iniciar la primera etapa de inversión, a fin de recuperar la capacidad productiva de la fábrica. Estimó que esto estará listo en no más de 18 meses con una inversión de 20 millones de dólares en total.
A partir del decimosegundo mes se recibiría plenamente 400.000 dólares por mes y un plus de 250.000 más cuando la planta alcance su máxima producción de 10.000 toneladas.
La idea es que con estos recursos la acería empiece a sanear su pasivo, mientras dure el proceso arbitral que definirá quién es el dueño, teniendo en cuenta que el Estado reclama todas las acciones por incumplimiento de contrato en la privatización iniciada en 1997, mientras que la cooperativa de trabajadores reclama un tercio de la empresa.