Avance del puente internacional en Carmelo Peralta

El avance en la construcción del puente carretero internacional entre Carmelo Peralta en Paraguay y Puerto Murtinho en Brasil marca un hito significativo en la integración regional y el fortalecimiento de la infraestructura física en la zona. Este puente, considerado crucial para la Ruta Bioceánica, avanza rápidamente, alcanzando ya el 50% de su construcción, lo que representa un paso importante hacia su finalización y puesta en funcionamiento.

La importancia de esta mega obra radica en su capacidad para mejorar el tránsito fronterizo y la eficiencia logística entre Paraguay y Brasil. Conectando dos importantes ciudades a través del río Paraguay, el puente facilitará el intercambio comercial y cultural, promoviendo así una mayor competitividad económica y una integración regional más efectiva. Además, se espera que esta nueva infraestructura mejore la calidad de vida de las comunidades locales al ofrecer una vía más rápida y segura para el transporte de personas y mercancías.

En cuanto al progreso actual de la construcción, se han alcanzado importantes hitos en ambas márgenes del río Paraguay. En el lado paraguayo, se han completado todas las pilas del viaducto de acceso y el estribo E1, mientras que se realizan trabajos en otros componentes importantes como la viga dintel/cabecero de la pila 12 y la pila principal N° 13. Por otro lado, en el lado brasileño, se han finalizado las pilas del 18 al 28, incluyendo el estribo 2, y se avanza con la ejecución de las pilas de retenida 15, 16 y 17. Estos avances demuestran el compromiso y la dedicación de los equipos de construcción en ambos países para llevar adelante este importante proyecto.

Un aspecto destacado en la construcción del puente es la participación de la empresa VMA, que ha suministrado aproximadamente 10,000 toneladas de varillas de acero producidas en su complejo siderúrgico en Villa Hayes. Estas varillas, especialmente las de medida 32mm, juegan un papel crucial en la estructura del puente, garantizando su resistencia y durabilidad. La contribución de VMA no solo demuestra la capacidad de la industria nacional para abastecer proyectos de gran envergadura, sino también su compromiso con el desarrollo de infraestructura clave para el país.

Con una longitud total de aproximadamente 1,294 metros y dividido en tres tramos, este puente se perfila como un hito en la infraestructura vial de la región. Dos de estos tramos serán los viaductos de acceso en ambas márgenes del río Paraguay, mientras que el tercero será la parte atirantada, con un impresionante vano central de 350 metros. Una vez finalizado, este puente no solo facilitará el comercio y la movilidad entre Paraguay y Brasil, sino que también promoverá una mayor integración y cooperación regional en América del Sur.

En resumen, el avance del puente internacional Carmelo Peralta - Puerto Murtinho al 50% de su construcción representa un hito significativo en la integración regional y el desarrollo de la infraestructura en la zona. Con el compromiso continuo de los equipos de construcción y el apoyo de empresas como VMA, se espera que esta obra emblemática beneficie a las comunidades locales y fortalezca los lazos entre Paraguay y Brasil en las décadas venideras.